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(大紀元記者張東光編譯報導)德國豪華車廠BMW第二季淨利由去年的17.7億歐元降到今年的17.5億歐元,主因是新車研發成本攀高和中國營收下滑1.4%。
去年中國市場占BMW整體銷售達22%,由於中國汽車市場放緩,該公司今年5月在中國銷售量同比下滑4%,跌幅為10年來首見,與之前動輒兩位數增長的情況大異其趣。
由於中國車市向來是BMW獲利的重心,新執行長克魯格(Harald Krueger)稱,若中國市場情況更加嚴峻,該公司不排除下修汽車生產事業的營業利潤率目標。
中國汽車流通協會(CADA)副秘書長羅磊7月31日表示,如果中國股市持續下跌,消費者信心勢必受影響,中國汽車銷售恐將創下逾17年來首見的衰退。
總部設在慕尼黑的BMW公司稱,第二季的產品組合毛利較差,毛利差的小型轎車比例偏高,導致整體毛利率由一年前的11.7%降到今年的8.4%。
分析師表示,BMW目前的5系列和7系列等主力車款的生命週期正接近終點,競爭者奔馳和奧迪的新車競爭壓力又有增無減,BMW今秋將推出改款的7系列車款迎戰。
受惠於歐元貶值促進全球銷售,BMW集團第二季營收大幅增長20.2%,至239.35億歐元。該公司股價週二(3日)下跌1.28%,收報90.88歐元,今年來僅小漲1.2%。
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